內孔車削又叫鏜孔
內孔車削又叫鏜孔,是用車削的方法擴大工件內孔或加工空心工件的內表面,可以用大多數外圓車削的工藝方法來加工。 內孔加工刀桿,包括刀頭部、夾持部和連接部。東莞源鼎內孔刀桿可加工各種內孔結構,加工質量高,使用壽命長,無需頻繁換。
機械零件絕大多數是由碳素及合金結構鋼制成,車床刀具內孔車刀,車削這類材料時,多形成帶狀切屑。為從毛坯上切除切屑,刀片需承受巨大的負荷,被切除的切屑從刀片前刀面飛速地滑出,它在與刀片的相對運動中,產生劇烈的摩擦面形成高溫,內孔車刀,故刀片材料不但要耐磨,而且要耐高溫,在高溫下保持硬度。
車刀幾何參數的應用往往是以車削外圓的狀況進行研究的。在車床車削內孔時,由于內孔車刀剛度較差和切削中排屑空間較小等特殊原因的限制,內孔車刀與外圓車刀的幾何參數在應用上有很大的差別。
內孔車刀的形體特征:
(1)主偏角
1)車削通孔的內孔車刀,為使切屑向車床主軸}L方向有序排出,采用x,=60。以上的主偏角,以減小切削力對內孔車刀的徑向力。
2)車削不通孔時,為使切屑向背離進刀方向排出,內孔車刀往往采用x,≥90。的主偏角,使切削部分的幾何形狀與外圓車刀的形式相同,只是刀尖處于刀桿的最前端,使排屑的空間狹窄,切屑易于在切削區盤擠,使排屑不暢。所以,還應在相應的刃傾角和卷屑槽形式上予以配合,才能達到預期的排屑效果。
(2)刃傾角
1)刃傾角有影響切屑流向趨勢的作用。在車床車削內孔時,由于孔壁向內彎曲,使切削區域相對狹窄,從而使排屑受到空間的限制。車床所以,在車削直徑不太大的內孔時,車床內孔車刀應選擇正值刃傾角,切屑流向待加工表面,從而使排屑空間相對寬敞,并在卷屑槽形狀的配合下,使切屑盡量快速遠離孔壁。